미국에서의 라이즈 운전
차례:
- 999> 그녀는 또한 1996 년에 의료용 마리화나가 합법적으로 된 캘리포니아의 치명적인 사고가 증가하고 콜로라도 보건 시설에서 치료받는 환자의 마리화나 사용이 증가하는 것을 발견했습니다.
- 마리화나가 운전자에게 그렇게 위험한 이유는 무엇입니까? 하나의 활성 성분 -δ-9- 테트라 하이드로 칸 나비 놀은 가난한 주행 성능, 긴 반응 시간 및 느린 주행 속도와 관련이 있습니다.
- 교육은 해결책입니까? 브라운 대학의 알코올 및 중독 연구 센터 조교 인 제인 메트릭 (Jane Metrik) 박사는 마리화나 사용자들은 휠체어를 탈 때 유해한 영향을 알지 못할 수도 있다고 말했다.
그러나 마약 사용 운전은 어떻습니까? 새로 발표 된 수치는 마약의 영향으로 운전이 증가하고 있음을 나타냅니다. 콜럼비아 대학의 우체부 공중 보건 학교의 연구원은 1999 년부터 2010 년까지 전국 고속도로 교통 안전국 (NHTSA) 데이터를 평가 한 결과, 24 시간 동안 충돌 사고 1 시간 이내에 사망 한 239 명 중 8 %. 그들 중 39. 7 %는 술을 마셨다.
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이 10 년 동안 비 알콜 성 마약 관련 사고 건수는 16.6 %에서 28.3 %로 증가했습니다. 마리화나만으로는 3 건으로 4 위에서 2 위로 상승했습니다. 퍼센트에서 12.2 %. 알코올 관련 사고는 여성보다 남성의 비율이 높았지만, 마리화나 관련 사고의 증가는 남녀 모두 및 모든 연령 그룹에서보고되었습니다.
NHTSA의
운전자가 주류 및 약물 사용에 대해 조사한에 따르면 주말에 8 시간 째 밤 운전자가 불법 약물에 대한 긍정적 인 반응을 보였습니다. 2010 년 미래 모니터링 연구 (Monitoring the Future Study)에 응답 한 8 명의 고학년 선배 중 한 명은 설문 조사에 참여한 후 2 주 이내에 마리화나를 피우고 운전했다고 말했습니다.2012 년 전국 약물 사용 및 건강에 관한 전국 설문 조사에 따르면 설문 조사를받는 연도 중 12 세 또는 청소년 및 성인 인구의 9 % 인 1,0300 만 명이 불법 마약의 영향을 받았다고합니다. 같은 해에 2900 만명 (11.2 %)이 적어도 한 번은 술의 영향을 받았다.
전성기였던 전염병 학자 Joanne Brady와 Columbia 연구의 수석 저자는 2007 년에서 2013 년 사이에 마리화나에 긍정적 인 테스트를 실시한 운전자가 증가한 것으로 나타났습니다.999> 그녀는 또한 1996 년에 의료용 마리화나가 합법적으로 된 캘리포니아의 치명적인 사고가 증가하고 콜로라도 보건 시설에서 치료받는 환자의 마리화나 사용이 증가하는 것을 발견했습니다.
"현 연구에서보고 된 유병률의 현저한 증가는 마리화나의 비범죄화가 증가하는 것과 밀접한 관련이있다"고 브래디는 말했다. AdvertisementAdvertisement "
마약 사용 운전의 증가 추세가 정확히 왜 정확한지 정확히 지적하기는 어려우며, 이러한 분석 결과가 더 많은 조사를 보증해야하지만, 이러한 약물의 사용 및 / 또는 접근 가능성이 증가 할 수 있습니다. "중독 연구 센터 텍사스 대학의 Noelle C. Anastasio 박사가 덧붙였다.
마리화나가 운전자에게 그렇게 위험한 이유는 무엇입니까? 하나의 활성 성분 -δ-9- 테트라 하이드로 칸 나비 놀은 가난한 주행 성능, 긴 반응 시간 및 느린 주행 속도와 관련이 있습니다.
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탈 집산화로 인해 더 많은 충돌이 발생합니까? 지난 17 년 동안 20 개 주와 워싱턴 D.C는 입법안을 제정했으며 마리화나를 의학적 용도로 비범죄화하기 위해 4 개 주에 입법안이 계류 중입니다. 브래디는 마약 운전을 금지하는 법률에도 불구하고 비범죄화로 인해 마리화나와 관련된 사고가 더 많이 발생할 가능성이 있다고 말했다.
AdvertisementAdvertisementWashington State Patrol에 따르면 2013 년 상반기 동안 745 명의 운전자가 마리화나 양성 반응을 보였습니다. 지금까지 마리화나는 콜로라도와 워싱턴에서만 레크리에이션 용으로 승인되었습니다.
"저는 마리화나가 운전 및 마리화나 관련 사고에 미치는 영향에 대한 심층 연구가 레크리에이션 및 의학적으로 합법화 된 주에서 완료되어야한다고 믿습니다. Li 박사는 마약 사용 운전의 증가가 주로 1999 년에서 2010 년 사이에 거의 3 배나 증가한 마리화나와 아편 제제에 의해 촉진되었다고 말했다. 광고
"이 연구는 의료용 마리화나의 합법화와 마약 사망자 수가 증가했다 "고 덧붙였다. 리 교수는 아편 제 진통제 사용이 1990 년대 초반부터 증가하고 있다고 밝혔다.
사실 확인: 마리화나 합법화에 대한 전문가들의 의견은 무엇입니까? »
광고 광고교육은 해결책입니까? 브라운 대학의 알코올 및 중독 연구 센터 조교 인 제인 메트릭 (Jane Metrik) 박사는 마리화나 사용자들은 휠체어를 탈 때 유해한 영향을 알지 못할 수도 있다고 말했다.
"연구에 따르면 마리화나를 흡연 한 후 운전하는 것이 위험하다는 것을 믿는다면 사람들이 높은 곳에서 운전하는 것을 막을 수 있습니다. 그 신념을 지닌 사람들은 높은 동안 운전할 가능성이 적었습니다. "Metrik이 말했다. 메트 리크 장관은 "위험성과 사회적 규범이 높은 주행을 예측하는 데 큰 영향을 미친다"면서 "마리화나에 대한 일반 대중의 수용과 함께 사용으로 인한 부정적인 결과가 없다는 일반적인 경향이있다"고 덧붙였다. "Li는 그것이 얼마나 유해 할 수 있는지 알지 못하기 때문에 더 많은 사람들이 약을 운전하고 있음에 동의합니다. 이 유행이 계속된다면 알코올 이외의 약물로 인한 치명적인 사고의 숫자는 2020 년까지 알코올 관련 사망자보다 더 많을 것이라고 덧붙여 Li 씨는 "유감스럽게도이 진행중인 전염병은 널리 알려지지 않았다.
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